Очистка впускной системы
Верните двигателю заводскую эффективность
Автомобиль больше не едет так, как раньше?
Вы заметили:
- Автомобиль стал хуже разгоняться
- Увеличился расход топлива
- Появились небольшие подергивания
- Двигатель стал менее отзывчивым
- После 3000 об/мин автомобиль перестал "ехать"
Эти признаки могут быть связаны не только с загрязнением впуска. Перед очисткой необходимо исключить неисправности топливной системы, зажигания, турбонаддува, EGR, датчиков и механической части двигателя.
Как мы определяем необходимость очистки
Первый этап — диагностика
- считывание ошибок;
- анализ параметров DME или DDE;
- проверка равномерности работы цилиндров;
- анализ фактической и заданной массы воздуха;
- проверка работы EGR;
- оценка наддува;
- проверка топливных коррекций;
- исключение подсоса воздуха;
- оценка работы форсунок, свечей и катушек на бензиновом двигателе;
- визуальный или эндоскопический осмотр, когда конструкция двигателя позволяет его выполнить.
Если причина неисправности не связана с загрязнением впуска, мы предложим дальнейшую диагностику, а не ненужную очистку.
Второй этап - Демонтаж впускного коллектора
После демонтажа становятся доступны:
- коллектор;
- EGR;
- заслонки;
- входы во впускные каналы ГБЦ;
- впускные клапаны.
В этот момент выполняется первая фотофиксация.
Этап 3 - Оценка состояния
Необходимо зафиксировать:
- толщину и характер отложений;
- различия между цилиндрами;
- состояние вихревых заслонок;
- загрязнение коллектора;
- наличие масла во впускном тракте;
- состояние уплотнений;
- возможные неисправности EGR и привода заслонок.
Этап 4 - Подготовка. Очистка ореховым гранулятом. Очистка связанных компонентов.
Во впускной канал под давлением подаётся мелкий гранулят из скорлупы грецкого ореха. Его частицы аккуратно отделяют плотный нагар от стенок канала и впускных клапанов, не повреждая металлические поверхности.
Во время очистки канал закрывается специальным адаптером, а мощная система вытяжки одновременно удаляет гранулят и отделившиеся загрязнения. Каждый канал обрабатывается отдельно при закрытых клапанах, после чего специалист проверяет результат и выполняет фотофиксацию.
Этап 5 - Контроль результата.
- повторный визуальный осмотр;
- фото каждого очищенного канала;
- удаление остатков гранулята;
- проверка сопрягаемых поверхностей;
- обязательная установка новых уплотнений, предусмотренных технологией.
Этап 6 - Сборка и проверка
- сборка впускной системы;
- проверка герметичности;
- компьютерная диагностика;
- сброс необходимых адаптаций только там, где это предусмотрено для конкретного двигателя;
- тестовая поездка;
- повторный контроль ошибок.